Οι ενστάσεις δυο εργατικών σωματείων απειλούν να διακόψουν τη λειτουργία πολλών μεγάλων λιμανιών στις ΗΠΑ, κάτι που θα μπορούσε να βλάψει την ανάκαμψη της αμερικανικής οικονομίας.
Στην πρώτη περίπτωση εμπλέκονται 14,500 ναυτεργάτες της Διεθνούς Ένωσης Χειριστών Φορτοεκφορτώσεων, η οποία συναλλάσσεται με εταιρείες που διαχειρίζονται φορτία δισεκατομμυρίων δολαρίων, σε λιμάνια από το Μέιν μέχρι το Τέξας, μεταξύ των οποίων και το λιμάνι της Νέας Υόρκης. Η σύμβαση εργασίας της Ένωσης λήγει τα μεσάνυχτα της 29ης Δεκεμβρίου και τα μέλη του σωματείου έχουν ψηφίσει να κατέβουν σε απεργία εάν δεν υπάρξει συμφωνία.
Οι ειδικευμένοι αυτοί εργάτες χειρίζονται εξοπλισμό εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων που χρησιμοποιείται για να μεταφέρει τα κοντέινερ από τα πλοία στις προβλήτες και αντίστροφα. Οι εργοδότες τους υποστηρίζουν ότι οι εργαζόμενοι αυτοί είναι πολύ καλά αμειβόμενοι, και δεν θα πρέπει να λαμβάνουν επιπλέον χρήματα ανάλογα με το βάρος των φορτίων που διεκπεραιώνουν. Το επίδομα αυτό ξεκίνησε πριν πολλά χρόνια ως ανταπόδοση για τις θέσεις εργασίας και τις ώρες που χάθηκαν όταν τα λιμάνια αυτοματοποιήθηκαν σε μεγάλο βαθμό.
Η Ναυτιλιακή Συμμαχία των ΗΠΑ, που αποτελείται από ναυτιλιακές εταιρείες που μεταφέρουν κοντέινερ, τονίζει ότι η απεργία θα μπορούσε να έχει «καταστροφικές» συνέπειες στην οικονομία, ενώ θα στοιχίσει στα μέλη των σωματείων 5 εκατομμύρια δολάρια ημερησίως από εισφορές που δεν θα καταβληθούν. Η Ναυτιλιακή Ένωση ανέφερε επίσης ότι θα υπάρξουν «αλυσιδωτές» επιπτώσεις για άλλο μισό εκατομμύριο εργαζόμενους που οι δουλειές τους σχετίζονται με την λειτουργία των λιμανιών.
Σχόλια που έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Ένωσης των Χειριστών Φορτοεκφορτώσεως αναφέρουν ότι το σωματείο ελπίζει πως θα αποφευχθεί η απεργία, ωστόσο τονίζει ότι οι διαπραγματεύσεις για την σύμβαση εργασίας «δεν είναι σε καλό δρόμο». Όπως αναφέρεται η απεργία θα ξεκινήσει τα μεσάνυχτα της Κυριακής 30 Δεκεμβρίου.
Κυβερνητικοί μεσολαβητές ανέφεραν ότι το σωματείο και οι εκπρόσωποι της διοίκησης συμφώνησαν να έχουν άλλη μια συνάντηση πριν την λήξη του συμβολαίου.
Παράλληλα, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μεσολάβησης και Εξεύρεσης Λύσεων εργάζεται για την επίλυση άλλης διαμάχης στην εταιρεία Pacific Northwest. Στην εταιρεία αυτή εργάζονται 3 χιλιάδες άτομα που ανήκουν σε δύο σωματεία.
Οι εργαζόμενοι αυτοί διαχειρίζονται σχεδόν το μισό σιτάρι που εξάγουν οι ΗΠΑ. Τα μέλη των σωματείων έχουν απορρίψει το συμβόλαιο που τους προτάθηκε, αλλά πιθανότατα θα συνεχίσουν να εργάζονται όσο θα αναζητείται λύση.
Στην πρώτη περίπτωση εμπλέκονται 14,500 ναυτεργάτες της Διεθνούς Ένωσης Χειριστών Φορτοεκφορτώσεων, η οποία συναλλάσσεται με εταιρείες που διαχειρίζονται φορτία δισεκατομμυρίων δολαρίων, σε λιμάνια από το Μέιν μέχρι το Τέξας, μεταξύ των οποίων και το λιμάνι της Νέας Υόρκης. Η σύμβαση εργασίας της Ένωσης λήγει τα μεσάνυχτα της 29ης Δεκεμβρίου και τα μέλη του σωματείου έχουν ψηφίσει να κατέβουν σε απεργία εάν δεν υπάρξει συμφωνία.
Οι ειδικευμένοι αυτοί εργάτες χειρίζονται εξοπλισμό εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων που χρησιμοποιείται για να μεταφέρει τα κοντέινερ από τα πλοία στις προβλήτες και αντίστροφα. Οι εργοδότες τους υποστηρίζουν ότι οι εργαζόμενοι αυτοί είναι πολύ καλά αμειβόμενοι, και δεν θα πρέπει να λαμβάνουν επιπλέον χρήματα ανάλογα με το βάρος των φορτίων που διεκπεραιώνουν. Το επίδομα αυτό ξεκίνησε πριν πολλά χρόνια ως ανταπόδοση για τις θέσεις εργασίας και τις ώρες που χάθηκαν όταν τα λιμάνια αυτοματοποιήθηκαν σε μεγάλο βαθμό.
Η Ναυτιλιακή Συμμαχία των ΗΠΑ, που αποτελείται από ναυτιλιακές εταιρείες που μεταφέρουν κοντέινερ, τονίζει ότι η απεργία θα μπορούσε να έχει «καταστροφικές» συνέπειες στην οικονομία, ενώ θα στοιχίσει στα μέλη των σωματείων 5 εκατομμύρια δολάρια ημερησίως από εισφορές που δεν θα καταβληθούν. Η Ναυτιλιακή Ένωση ανέφερε επίσης ότι θα υπάρξουν «αλυσιδωτές» επιπτώσεις για άλλο μισό εκατομμύριο εργαζόμενους που οι δουλειές τους σχετίζονται με την λειτουργία των λιμανιών.
Σχόλια που έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Ένωσης των Χειριστών Φορτοεκφορτώσεως αναφέρουν ότι το σωματείο ελπίζει πως θα αποφευχθεί η απεργία, ωστόσο τονίζει ότι οι διαπραγματεύσεις για την σύμβαση εργασίας «δεν είναι σε καλό δρόμο». Όπως αναφέρεται η απεργία θα ξεκινήσει τα μεσάνυχτα της Κυριακής 30 Δεκεμβρίου.
Κυβερνητικοί μεσολαβητές ανέφεραν ότι το σωματείο και οι εκπρόσωποι της διοίκησης συμφώνησαν να έχουν άλλη μια συνάντηση πριν την λήξη του συμβολαίου.
Παράλληλα, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μεσολάβησης και Εξεύρεσης Λύσεων εργάζεται για την επίλυση άλλης διαμάχης στην εταιρεία Pacific Northwest. Στην εταιρεία αυτή εργάζονται 3 χιλιάδες άτομα που ανήκουν σε δύο σωματεία.
Οι εργαζόμενοι αυτοί διαχειρίζονται σχεδόν το μισό σιτάρι που εξάγουν οι ΗΠΑ. Τα μέλη των σωματείων έχουν απορρίψει το συμβόλαιο που τους προτάθηκε, αλλά πιθανότατα θα συνεχίσουν να εργάζονται όσο θα αναζητείται λύση.