Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να συμπεριληφθούν στην προσεχή Συμφωνία της Κοπεγχάγης για το κλίμα οι εκπομπές αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου από αεροπλάνα και πλοία, που δεν καλύπτονταν μέχρι σήμερα από το Πρωτόκολλο του Κιότο.
Έτσι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με τον αρμόδιο επίτροπο Σταύρο Δήμα παρουσίασε πρόταση για περιορισμό των εκπομπών της αεροπλοΐας κατά 10% και της ναυσιπλοΐας κατά 20% μέσα στην επόμενη δεκαετία, πρόταση που έγινε δεκτή από το Συμβούλιο των Υπουργών Περιβάλλοντος στο Λουξεμβούργο.
Η εγκεκριμένη πρόταση θα παρουσιαστεί από πλευράς Ευρωπαϊκής Ένωσης τον Δεκέμβριο στην Διάσκεψη της Κοπεγχάγης στην οποία αναμένεται να καθοριστεί η διεθνής συμφωνία για την κλιματική αλλαγή που θα αντικαταστήσει το Πρωτόκολλο του Κιότο, το οποίο που λήγει το 2012.
Το θέμα είναι από τα πιο σημαντικά στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων της Κοπεγχάγης και ορισμένες χώρες μέλη πριν από την απόφαση υποστήριξαν ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν πρέπει να δεσμευτεί για οποιαδήποτε όρια εκπομπών πριν συμφωνήσουν και οι άλλες μεγαλύτερες οικονομίες.
Η Γαλλία και η Γερμανία θέλησαν να προτείνουν και να συζητηθεί από τους Υπουργούς Περιβάλλοντος η καθιέρωση φόρου διοξειδίου του άνθρακα στα σύνορα της Ευρώπης, αλλά η Σουηδική Προεδρία το απέκλεισε προς το παρόν. «Προσβλέπουμε σε μια διεθνή συμφωνία» είπε προσερχόμενος στο Συμβούλιο ο Σουηδός Υπουργός Αντρέας Κάλγκρεν , «ωστόσο δεν μπορούμε να αποκλείσουμε καμία επιλογή στην περίπτωση μάλιστα αποτυχίας των συνομιλιών για το κλίμα».
Στο Συμβούλιο ,μετείχε για πρώτη φορά ελληνίδα Υπουργός Περιβάλλοντος η Τίνα Μπιρμπίλη που είχε και ιδιαίτερη συνομιλία με τον αρμόδιο για το περιβάλλον Επίτροπο Σταύρο Δήμα.